Lagoon 52 — новая модель от мирового лидера в строительстве парусных катамаранов начинает новую эру в дизайне подобных лодок так же как сделал это предшественник, катамаран Lagoon 500.
Благодаря ромбовидной по вертикали форме форме носов, скошенным корпусам, приподнятой рубке, высокому вооружению Lagoon 52 — это неординарный катамаран, но его оригинальность это не просто внешний вид, и даже не его внутренняя планировка.
Этот катамаран — результат длительных дискуссий между архитекторами, такими как Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), дизайнерским бюро Italian Nauta Design и конструкторским отделом Lagoon. В результате этих дискуссий были приняты очень важные, местами радикальные решения, cохранив основную философию катамаранов Lagoon — элегантность, комфорт, безопасность, удобство и, конечно же, производительность под парусом.
Lagoon 52 : роскошный и современный
-
благородные и дорогие материалы мягких оттенков для гармоничного интерьера
-
непрерывные плавные горизонтальные линии придают интерьеру воздушности и пространства
-
гармония интерьера и экстерьера
-
утонченный экстерьер для лодки с сильным характером
Lagoon ноу-хау:
-
Инфузионное формирование корпуса для повышения экономии веса (важно для катамарана), оптимальной структуры и максимальной защиты окружающей среды и судостроителей
-
деревянные изделия в интерьере от “Alpi® древесные материалы”, износостойкий материал
-
Вертикальное остекление для наилучшей защиты от солнца, оптимального пространства и высоты помещений
-
верхняя палуба в форме крыла чайки для максимального комфорта в штормовую навигацию
-
Широкий выбор планировок включает 3, 4 или 5 кают, с 3, 4 или 5 санузлами соответственно
-
VPLP дизайн: производительность под парусами гарантирована!
Экстерьер: элегантность, комфорт и безопасность
-
доступ на лодку осуществляется через кормовой транец, что облегчает посадку и высадку на берег
-
палуба с утопленными люками
-
кокпит на одном уровне с салоном с выходом на внешний лаунж и зону для принятия солнечных ванн по правому борту
-
доступ на флайбридж достигается либо по лестнице из кокпита либо по другой лестнице ведущей на палубу по правому борту
-
рулевой пост может быть установлен в 3 разные позиции (справа, по центру или слева), это дает шкиперу превосходную видимость как под парусом так и во время маневрирования
Оснащение: производительность и удобство
Решение расположить мачту ближе к корме пришло от гоночного опыта дизайнеров и имеет много достоинств на для круизного катамарана:
-
большой носовой треугольник предоставляет больший выбор парусов: перспектива для большей производительности
-
более короткий гик упрощает маневрирование гротом
-
грот соответственно более узкий и длинный что дает большую выгоду от ветра в верхней части паруса и это увеличивает производительность
-
центрирование веса таким образом значительно уменьшает качку
Интерьер: комфорт, пространство, освещенность
-
салон включает в себя гостиную с обеденным столом справа, большой камбуз слева, который выходит прямо на кокпит образовывая большую ‘L’, в центре которой располагается штурманский стол, смотрящий в сторону моря.
-
во всех каютах большие двуспальные кровати, много места для хранения что соответствует офшорной парусной программе, и конечно же большие санузлы с отдельными душевыми
-
в каютах превосходное природное освещение благодаря встроенным в корпус окнам и несравненная вентиляция палубным люкам и иллюминаторам, которые открываются в сторону корпуса либо кокпита
